Osiem uszczelek dachu R107 — gdzie są i czy warto brać oryginały

🔴 Kluczowa liczba, którą warto znać przed zamawianiem: dach R107 ma w sumie osiem uszczelek. Autor przechodzi je po kolei po wymianie wszystkich w swoim aucie. Są to: dwudzielna uszczelka przy zakończeniu szyby (osobno przednia i osobno ta, na której dach się kładzie po całkowitym złożeniu), uszczelka przy słupku B, prowadzona pionowo i również osłonięta, duża klejona uszczelka przy słupku A wzdłuż ramy okna, oraz uszczelka zakończenia dachu przy pokrywie bagażnika. ⚠️ Stan, w jakim autor zastał oryginały: całkiem twarde, porowate, rozpadały się od samego dotknięcia — to typowe po kilkudziesięciu latach i nie da się ich uratować. 🟢 Rada zakupowa: oryginały Mercedesa kosztują bardzo dużo, a dostępne reprodukcje pasują naprawdę dobrze — ich zakup autor uważa za rozsądny wybór. Uszczelki górne i poziome po prostu wciąga się w szynę. Można je dodatkowo skleić, ale nie trzeba — w swoim aucie autor tego nie zrobił, bo jego zdaniem trzymają dobrze same z siebie i klej w sprayu nie jest konieczny.