R107 SL: Udręka napraw? Jak sobie radzić z paskami klinowymi?
Ogólne
Film omawia trudności związane z wymianą pasków klinowych w Mercedesach R107 SL (350SL, 450SL, 380SL, 500SL, 560SL). Autor podkreśla, że w silnikach V8 (560SL i 420) wymiana obejmuje aż 5 pasków, co wiąże się z licznymi odkręceniami i regulacjami. Zaleca wymianę wszystkich pasków naraz, nawet jeśli uszkodzony jest tylko jeden, oraz stosowanie markowych pasków Continental. Szczególnym utrudnieniem w 560SL jest nisko osadzona maska, która utrudnia dostęp i naraża mechanika na urazy. Film zapowiada dalsze omówienie rozwiązań tego problemu w kolejnej części.
Części i materiały
- Paski klinowe · Continental
5 V-belts need replacing on 560SL and 420 V8s. Use quality belts.
Więcej z kategorii Nadwozie
- R107: Ukryta rdza - 450SL, 380SL, 560SL
- R107: Oszczędź Głowę! Przedłużenie Otwarcia Maski
- R107: Wymiana tylnej uszczelki maski - Poradnik
- Mercedes R107/C107: Lokalizacja przecieku wody w kabinie
- Polerowanie plastikowej szyby w Mercedesie R107 SL
- Naprawa szyberdachu w Mercedesie SL/SLC (R107/C107)
- Mercedes R107: Jak znaleźć przecieki wody w bagażniku?
- Naprawa rdzy i dziur w Mercedesie R107/C107