Wskaźnik ekonomicznej jazdy — działa na podciśnienie, nie na elektronikę

🔴 Wyjaśnienie, które kończy spekulacje: wskaźnik ekonomicznej jazdy — ten w dolnej części lewego zegara, ze wskazówką przechodzącą z czarnego pola w czerwone — nie jest sterowany elektronicznie. Działa na PODCIŚNIENIE i jest podłączony bezpośrednio do kolektora ssącego. Jak to działa: wskazanie zależy od panującego podciśnienia sterującego. Przy spokojnej jeździe podciśnienie jest wysokie i wskazówka stoi w polu czarnym; gdy naciskasz pedał i przyspieszasz, podciśnienie spada, a wskazówka przechodzi w czerwone. Praktyczna konsekwencja diagnostyczna: jeśli wskaźnik nie działa albo pokazuje bez sensu, szukaj przyczyny w przewodzie podciśnienia — nieszczelności, pęknięcia, odłączenia — a nie w instalacji elektrycznej ani w samym zegarze. ⚠️ Pokazane na W123 230TE, ale ten sam układ Mercedes stosował w R107 i innych modelach z lat 70., 80. i początku 90.