R107 - Jak profesjonalnie odpowietrzyć wspomaganie kierownicy
Ogólne
Film pokazujący odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy w klasycznym V8 R107. Autor używa oryginalnego oleju do wspomagania Mercedes-Benz (instrukcja podaje 1,4 kwarty) i podnosi oba koła nad ziemię. Po napełnieniu zbiornika obraca pompę, by wypchnąć powietrze, a następnie kręci kierownicą do oporu w prawo i w lewo, aż znikają pęcherzyki powietrza. Na koniec, przy pomocy wiertarki napędzającej pompę i partnera kręcącego kołami, sprawdza, że w układzie nie ma już powietrza.
Części i materiały
- olej do wspomagania kierownicy · Mercedes-Benz
Oryginalny olej MB wlewany do zbiornika; instrukcja podaje 1,4 kwarty.
Więcej z kategorii Zawieszenie i Układ Jezdny
- R107 SL: Odnowa komfortu jazdy - zawieszenie i układ kierowniczy
- Demontaż amortyzatorów w Mercedesie R107/C107 (przed 1986)
- Wymieniać pęknięte osłony półosi w Mercedesie R107/C107?
- R107: Montaż wału i wymiana oleju w tylnym moście
- R107: Renowacja tylnego zawieszenia i dyferencjału
- R107 SL: Demontaż wału napędowego i podpory środkowej
- R107 SL: Renowacja wału napędowego — przeguby, tarcze elastyczne i podpora (280 SL)
- R107: Wymiana uszczelniacza wałka atakującego dyferencjału