Mercedes R107/W113: Wymiana łącznika kolumny kierowniczej (kasowanie luzu)
Układ kierowniczy
Film demonstruje wymianę łącznika elastycznego kolumny kierowniczej w Mercedesach R107 i W113, pokazując jak usunąć nadmierny luz na kierownicy. Autor podkreśla, że czynność można wykonać bez rozłączania drążków kierowniczych. Kluczowe jest zaznaczenie położenia łącznika względem wałka kierownicy i przekładni, aby uniknąć problemów z ustawieniem kierownicy po montażu. W starszych modelach W113 zastosowano wielowypust, a w nowszych R107 wpust na wałku kierowniczym. Film prezentuje demontaż łącznika w modelu R107, używając klucza imbusowego 6mm do odkręcenia śrub.
Części i materiały
- Łącznik elastyczny kolumny kierowniczej · Mercedes309460
Replacement for both W113 Pagoda and R107 SL models, connects steering shaft and steering box.
Więcej z kategorii Zawieszenie i Układ Jezdny
- R107 SL: Odnowa komfortu jazdy - zawieszenie i układ kierowniczy
- Demontaż amortyzatorów w Mercedesie R107/C107 (przed 1986)
- Wymieniać pęknięte osłony półosi w Mercedesie R107/C107?
- R107: Montaż wału i wymiana oleju w tylnym moście
- R107: Renowacja tylnego zawieszenia i dyferencjału
- R107 SL: Demontaż wału napędowego i podpory środkowej
- R107 SL: Renowacja wału napędowego — przeguby, tarcze elastyczne i podpora (280 SL)
- R107: Wymiana uszczelniacza wałka atakującego dyferencjału