Mercedes R107: Śruby mimośrodowe i demontaż sprężyny — cz. 2

Druga część serii o ramie pomocniczej, poświęcona śrubom mimośrodowym łączącym dolny wahacz z ramą. Autor tłumaczy, dlaczego to nie są zwykłe śruby: mają owalną podkładkę przyspawaną do łba, która przesuwa się w rowku i tym właśnie reguluje się pochylenie koła. Stąd najważniejsza rada całego filmu — przed wykręceniem zaznacz na ramie pomocniczej położenie rowka, żeby przy montażu wstawić śrubę dokładnie tak samo i nie stracić ustawienia geometrii. Wykręcenie tych śrub bywa koszmarem, więc autor pokazuje osobno, co to w praktyce oznacza. Padają też konkrety zakupowe: do renowacji idą sprężyny, dolne wahacze i komplet tulei ramy pomocniczej, a autor kupuje części Febi, bo takie stosuje również SL Shop — u niego wyszło 22 funty za komplet.