Kokpit i Zegary

    R107 - Składanie i montaż zestawu wskaźników (licznika)

    Zegary

    Film zamyka serię o zestawie wskaźników 560SL: autor składa wcześniej rozebrany i naprawiony licznik (wymienione kondensatory w zegarze i obrotomierzu oraz koła zębate w drogomierzu i licznikach), montuje go w aucie i jedzie na próbną jazdę. Składa elementy w kolejności: wizjer/szybka, panel SRS na dwustronnej taśmie 3M odpornej na ciepło, zegar i obrotomierz oraz pozostałe wskaźniki (ciśnienie oleju, ekonometr, paliwo) wpinane na kołki i mocowane wkrętami 6 mm. Podkreśla czyszczenie styków masy i stosowanie podkładek gwiazdkowych dla dobrego uziemienia (częsta przyczyna niedziałającego zegara/obrotomierza). Po montażu testuje masę multimetrem i zegar na zasilaczu 12 V. Po montażu zegar i obrotomierz działają, drogomierz nalicza, ale zapala się kontrolka poziomu płynu chłodzącego — autor podejrzewa uszkodzony obwód (czujnik i masa sprawne) i ewentualne ponowne zdjęcie deski.

    Części i materiały

    • taśma dwustronna · 3M

      Przezroczysta odporna na ciepło taśma 3M mocująca panel SRS w zestawie wskaźników.

    Obejrzyj na YouTube· TonyLiveTV

    Więcej z kategorii Kokpit i Zegary

    R107 Garage

    Portal dla miłośników klasycznych Mercedesów R107 i C107 (SL/SLC) z lat 1970–1986. Ogłoszenia, poradniki napraw i lista sklepów z częściami.

    wnowak@autilo.eu

    Dołącz do nas

    © 2026 R107 Garage. Wszystkie prawa zastrzeżone.