560SL R107 - Demontaż, rozbiórka i renowacja kosmetyczna zestawu wskaźników + przewodnik po żarówkach
Zegary
Autor demontuje zestaw wskaźników z 560SL i całkowicie go rozbiera, identyfikując po drodze wszystkie żarówki i numery części. Pokazuje wyjęcie licznika specjalnymi haczykami (lub z drutu) wsuwanymi po bokach, ostrożność przy dźwigni tempomatu oraz wypinanie ponumerowanych złączy, w tym opornego złącza ekonometru z przewodem podciśnienia. Na warsztacie zdejmuje klipsy mocujące wiązkę, żarówki kierunkowskazów i podświetlenia (wkręty Phillips 6 mm), a następnie wyjmuje kolejno wskaźniki: prędkościomierz/drogomierz, zegar z obrotomierzem oraz wskaźniki po prawej. Czyści styki i szybki płynem do okularów i mikrofibrą (bez wody przy wyświetlaczach z otworkami). Powody demontażu: oderwana ozdobna listwa, niedziałający drogomierz/licznik po zerowaniu trip, brak obrotomierza i niedziałający zegar — zapowiada naprawę kół zębatych oraz kondensatorów w kolejnych odcinkach.
Więcej z kategorii Kokpit i Zegary
- Podświetlenie LED deski R107/C107: Porównanie kolorów
- Mercedes R107: Oświetlenie zegarów — która żarówka gdzie
- LED w zegarach R107/C107: Test i problemy
- Mercedes R107: Montaż drewnianych listew deski rozdzielczej
- Mercedes R107: Listwy drewniane i gdzie kupić
- Mercedes R107: Naprawa wskaźnika paliwa i oświetlenia zegarów
- Mercedes R107: Naprawa zegarów, płytka, wskazówki i wskaźniki
- Mercedes R107: Naprawa zamków i kluczy + niespodzianka w schowku!