560SL – Test stanowiskowy sprzęgła sprężarki klimatyzacji

Autor wykonuje prosty test sprężarki klimatyzacji, która w aucie nie działała – jak się okazało z powodu uszkodzonej instalacji (gołe, postrzępione przewody przy złączu AC). Sprężarki nie demontuje całkowicie, bo wciąż jest w niej czynnik. Regulowanym zasilaczem prądu stałego podaje napięcie na cewkę sprzęgła (zaczyna załączać ok. 4,5 V), sprawdzając, czy sprzęgło się załącza i pociąga koło pasowe, a samo łożysko/koło obraca się swobodnie i cicho. Potwierdza, że sprężarka działa i nadaje się do montażu; ostateczny test odłoży do uruchomienia auta i uzupełnienia czynnika.