Reflektory sealed beam kontra H4 w Mercedesie z lat 1977-1985 — co wybrac
Ogólne
Porownanie fabrycznych reflektorow US typu sealed beam z zamiennikami pod zarowke H4. Oryginal nagrano na Mercedesie z silnikiem Diesla z lat 1977-1985 — R107 diesla nie mial — ale problem jest wspolny dla wszystkich aut w wersji amerykanskiej z tego okresu, w tym dla R107 US, ktory rowniez wyjezdzal z sealed beam. Zestawia tani reflektor H4 z eBay z homologowana Hella: Hella daje rowniejszy, szerszy strumien i wyrazna granice swiatla. Glowna przewaga H4 jest praktyczna — wymienia sie sama zarowke, nie caly reflektor. UWAGA: wczesniejsza wersja opisu twierdzila, ze to material o R107/C107 z silnikiem Diesla — to bylo zmyslone.
Części i materiały
- Homologowany reflektor H4 firmy HELLA · HELLA
DOT approved H4 headlight, better light output and wider beam.
Więcej z kategorii Elektryka i Zapłon
- 560SL: Diagnostyka kontrolki silnika (bez OBDII)
- Mercedes R107: Konwersja na zapłon elektroniczny
- Problem zacinającego się kluczyka w Mercedesie R107/C107
- Moje narzędzia do testów elektryki w Mercedesie R107/C107
- Mercedes R107: Naprawa alternatora (poniżej 14V)
- Mercedes R107: Rozrusznik, zapłon, wyłącznik bezpieczeństwa
- Mercedes R107: Moduł zapłonowy i rezystory balastowe
- Mercedes R107: Ramka stacyjki, naprawa kierunkowskazów i wibracji kierownicy