560SL - Podłączenie wiązki elektrycznej silnika (wszystkie złącza i czujniki)
Elektryka i elektronika
Autor pokazuje krok po kroku każde połączenie elektryczne wiązki silnika 560SL po obu stronach, z numerami części złączy, opasek i czujników. Prowadzi przewody wzdłuż linii klimatyzacji, wymienia uszkodzone opaski/uchwyty loom tie genuine Mercedes (smarując je wazeliną), usuwa skasowany przedni czujnik ZZ (front TDC) i zabezpiecza przewody taśmą Tessa. Podłącza kolejno złącza: zawór EHA (1), czujnik w głowicy (3), czujnik temperatury płynu chłodzącego (4/5), zawór zimnego startu (7), czujniki temperatury (8, 9 - także włącznik wentylatora), masy oraz złącze sprężarki klimatyzacji (00), które celowo zostawia odpięte, bo układ nie jest naładowany. Wszystkie wtyki smaruje smarem dielektrycznym, używając kluczy 19 i 22 mm z nowymi podkładkami uszczelniającymi do czujników.
Części i materiały
- czujnik temperatury / włącznik wentylatora · Mercedes
Połączenia 8 i 9, dokręcane kluczem 19/22 mm z podkładkami uszczelniającymi.
- opaska/uchwyt wiązki · Mercedes
Uszkodzone wymieniane na nowe genuine Mercedes (80/160 mm), smarowane wazeliną.
Więcej z kategorii Elektryka i Zapłon
- 560SL: Diagnostyka kontrolki silnika (bez OBDII)
- Mercedes R107: Konwersja na zapłon elektroniczny
- Problem zacinającego się kluczyka w Mercedesie R107/C107
- Moje narzędzia do testów elektryki w Mercedesie R107/C107
- Mercedes R107/C107: Ulepszanie Oświetlenia (Diesel)
- Mercedes R107: Naprawa alternatora (poniżej 14V)
- Mercedes R107: Rozrusznik, zapłon, wyłącznik bezpieczeństwa
- Mercedes R107: Moduł zapłonowy i rezystory balastowe