560SL - Naprawa wiązki elektrycznej silnika - Część 1 (identyfikacja i przewody)

Autor diagnozuje i zaczyna naprawiać główną wiązkę elektryczną po lewej (kierowcy) stronie silnika 560SL, gdzie po 14 latach postoju izolacja przewodów PVC stwardniała i popękała, odsłaniając gołą miedź (ryzyko zwarć i pożaru). Identyfikuje każde złącze, jego numer części i miejsce podłączenia, w tym samodzielnie wykonane złącze dla połączeń 4 i 5 oraz złącze 3-pinowe do sprężarki klimatyzacji. Wymienia stary przewód PVC na wyższej jakości przewód TXL (cieńszy, bardziej elastyczny, wyższa odporność termiczna), dobierając kolory zgodne z oryginałem i oznaczając czarną farbą wysokotemperaturową VHT przewód numer 5, by odróżnić go od 4. Tłumaczy metodę naprawy: ciąć przewód poza popękanym odcinkiem, mierzyć długość do złącza i lutować z koszulką termokurczliwą.