560SL R107 - Elektrozawór kickdown i czujnik prędkościomierza

Autor testuje i diagnozuje elektrozawór kickdown automatycznej skrzyni biegów 560SL. Najpierw sprawdza działanie zaworu, podając 12 V na pin i nasłuchując kliknięcia oraz poboru prądu — nowy zawór z Sun Valley działa, stary nie reaguje. Następnie mierzy rezystancję multimetrem: sprawny zawór ma ok. 12,7 oma, uszkodzony aż 269,5 oma, co potwierdza przepaloną cewkę. Rozbiera zawór, zdejmuje o-ringi specjalnym plastikowym narzędziem (nie nożem), czyści w myjce ultradźwiękowej i sprawdza swobodę ruchu zaworu iglicowego gwoździem. Podaje numery części wszystkich o-ringów (komplet poniżej 12 USD), samej cewki (ok. 75 USD) i kompletnego zaworu z o-ringami (ok. 100 USD) oraz pokazuje o-ring i podkładkę sprężynującą czujnika prędkościomierza. Crush washer dokręcać minimum ok. 6-7 Nm, by nie pęknąć plastikowej obudowy.