560SL - Montaż skrzyni biegów, wału napędowego, tarczy elastycznej i cięgien
Ogólne
Kompletny montaż napędu w 560SL: autor instaluje przedni wał napędowy, dbając o zgranie linii balansowania (oznaczonych markerem) między wałem przednim i tylnym, oraz wymienia gumową osłonę (boot) wału na genuine Mercedes. Pokazuje wymianę pękniętej tarczy elastycznej (flex disc / companion plate) na produkt niemiecki, smarowanie wielowypustu i napełnianie wgłębień smarem, a następnie dokręca śruby M12 momentem 65 Nm krzyżowo. Montuje tylną poduszkę silnika (porównuje wersję OEM Phoebe/Lemförder z mocniejszą z 300D) oraz cięgno Bowdena, przewód podciśnienia do modulatora i o-ring czujnika prędkościomierza (20 mm średnica, 2 mm grubość). Podaje numery części dla osłony wału, zestawu tarczy elastycznej i poduszki silnika.
Części i materiały
- tarcza elastyczna (companion plate) · SBR
Genuine Mercedes pękała, więc autor zamontował niemiecką tarczę; nowe nakrętki jednorazowe dokręcone do 65 Nm krzyżowo.
- osłona wału napędowego · Mercedes
Genuine Mercedes osłona wymieniona na nową po popękaniu starej, montowana po rozmiękczeniu w gorącej wodzie i nasmarowaniu.
- tylna poduszka silnika · Phoebe
Montowana wersja OEM; autor pokazuje mocniejszą alternatywę z heavy-duty skrzyni 300D.
Więcej z kategorii Skrzynia Biegów
- Naprawa luznego drazka zmiany biegow (R107)
- Wymiana oleju w automacie Mercedesa R107/C107 (kompletna)
- Mercedes R107: Pierwsza jazda od 10 lat! Przełącznik neutralny + tuleje zmiany biegów
- Mercedes R107: Wymiana mocowania skrzyni biegów
- Mercedes R107: Usunięcie stuków skrzyni biegów - wymiana tulei
- Mercedes R107 560SL: Wymiana dźwigni zmiany biegów
- Sprawdzanie poziomu oleju w automacie - Mercedes R107
- 560SL – pomiar i inspekcja tarcz napędowych (flexplate) na styku silnik–skrzynia