R107 - jak zapobiec zapowietrzeniu układu chłodzenia
Chłodzenie
Tony pokazuje, jak prawidłowo napełnić układ chłodzenia R107 i uniknąć zapowietrzenia (air lock). Wlewa płyn z tyłu prawej strony silnika - wg instrukcji potrzeba ok. 3,5 galona (13,7 kwarty) - i słucha, jak płyn spływa do chłodnicy. Do dolania używa lejka bezrozpryskowego (spill-proof funnel): po usunięciu pęcherzy wkłada i wyciąga tłoczek, uzyskując przepełniony zbiornik, a nadmiar i zanieczyszczenia odciąga strzykawką z wężykiem przed uruchomieniem silnika.
Więcej z kategorii Silnik V8 / R6
- Awarie silników V8 w Mercedesach R107/C107 - jak ich uniknąć?
- Regulacja zaworów: Które silniki V8 w R107/C107 jej potrzebują?
- Mercedes R107: Wymiana pasków klinowych (380SL) — cz. 2
- Wymiana uszczelki pokrywy zaworów M116/M117: Porady i przestrogi
- Świece zapłonowe do Mercedesów V8 (R107/C107)
- Wymiana termostatu i krótkiego węża chłodnicy w Mercedesie 380SL
- V8 Mercedesa: Jak zapobiec awarii silnika?
- Mercedes R107: Paski klinowe i akcesoria silnika 560SL