Naprawa dziurki w rurze chłodzenia Mercedes R107 lutem Durafix
Chłodzenie
Film pokazuje, jak naprawić niewielkie nieszczelności w metalowej rurze układu chłodzenia w Mercedesie R107. Wykorzystano do tego pręt lutowniczy Durafix i palnik MAP. Początkowy plan zakładał wymianę uszkodzonego fragmentu na miedzianą rurkę 18mm, ale napotkano trudności z odpowiednim wygięciem. Po naprawie dziurki, na rurę nałożono dodatkowo krótki odcinek węża chłodniczego dla wzmocnienia i estetyki. Film demonstruje alternatywną metodę naprawy rury chłodzenia z wykorzystaniem lutowania.
Części i materiały
- Pręt lutowniczy Durafix 3 w 1 Easy Weld · Durafix
Used to braze and repair the pinholes in the coolant pipe.
Więcej z kategorii Silnik V8 / R6
- Awarie silników V8 w Mercedesach R107/C107 - jak ich uniknąć?
- Regulacja zaworów: Które silniki V8 w R107/C107 jej potrzebują?
- Mercedes R107: Wymiana pasków klinowych (380SL) — cz. 2
- Wymiana uszczelki pokrywy zaworów M116/M117: Porady i przestrogi
- Świece zapłonowe do Mercedesów V8 (R107/C107)
- Wymiana termostatu i krótkiego węża chłodnicy w Mercedesie 380SL
- V8 Mercedesa: Jak zapobiec awarii silnika?
- Mercedes R107: Paski klinowe i akcesoria silnika 560SL