Mercedes R107 280SL: Montaż wydechu i momenty dokręcania
Układ wydechowy
Film szczegółowo pokazuje proces wymiany kolektora wydechowego i rur spustowych w Mercedesie R107 280SL z 1975 roku. Autor demonstruje czyszczenie powierzchni uszczelniających i gwintów za pomocą narzędzia Dremel. Wyjaśnia, dlaczego konieczne było poluzowanie wspornika, aby zamontować kolektor wydechowy. Wymieniona zostaje skorodowana rura układu chłodzenia na nową firmy Euro. Film omawia także, gdzie kupić szpilki, uszczelki, nakrętki, śruby, wieszaki i klipsy do wydechu, oraz podkreśla, że niektóre części, np. uszczelki, warto kupować bezpośrednio w Mercedesie.
Części i materiały
- Uszczelka kolektora wydechowego · Mercedes-Benz
Używana między kolektorem wydechowym a blokiem silnika. Zaokrąglona strona skierowana do góry.
- Rura układu chłodzenia · Mercedes-Benz / Euro1105011682
Wymieniona skorodowana rura układu chłodzenia z systemu chłodnicy na nową firmy Euro.
Więcej z kategorii Silnik V8 / R6
- Awarie silników V8 w Mercedesach R107/C107 - jak ich uniknąć?
- Regulacja zaworów: Które silniki V8 w R107/C107 jej potrzebują?
- Mercedes R107: Wymiana pasków klinowych (380SL) — cz. 2
- Wymiana uszczelki pokrywy zaworów M116/M117: Porady i przestrogi
- Świece zapłonowe do Mercedesów V8 (R107/C107)
- Wymiana termostatu i krótkiego węża chłodnicy w Mercedesie 380SL
- V8 Mercedesa: Jak zapobiec awarii silnika?
- Mercedes R107: Paski klinowe i akcesoria silnika 560SL