Gumy zawieszenia wydechu w R107 — i dlaczego mają w środku łańcuszek

Wymiana zużytych gum mocujących tłumik końcowy, wykryta wcześniej przy przeglądzie auta. Pierwsza wskazówka jest organizacyjna: robotę najwygodniej wykonać, dopóki zderzak jest zdjęty, bo dostęp jest wtedy nieporównanie lepszy. Druga to konkret techniczny, który łatwo przeoczyć przy zamawianiu zamiennika: te gumy są magnetyczne, bo w środku mają łańcuszek pełniący rolę wzmocnienia — zastosowany dlatego, że układ wydechowy w tym aucie jest bardzo ciężki. Warto o tym wiedzieć, bo zwykła guma bez wkładki nie udźwignie tego samego obciążenia. Sam montaż jest prosty, ale wymaga odciążenia: autorzy podstawiają podnośnik do skrzyni biegów, unoszą wydech na tyle, żeby gumy przestały pracować, i wtedy je zsuwają. Po wymianie całość wraca na miejsce.