560SL – zakładanie i ustawianie (clockowanie) pierścieni tłokowych

Autor zakłada i ustawia (clockuje) pierścienie tłokowe na tłokach M117. Najpierw ćwiczy na starych pierścieniach, by wyczuć narzędzie i nie złamać nowych, drogich pierścieni Mercedes. Omawia budowę kompletu: pierścień olejowy (A) dwuczęściowy ze sprężyną (zamki na przeciwnych stronach), drugi pierścień sprężający (B) z większą półką z węglowej stali oraz górny pierścień chromowy/chromomolibdenowy (C). Pokazuje, że Mercedes zaznacza białą farbą i napisem stronę, która ma być skierowana do góry, oraz radzi czyścić rowki pierścieniowe. Następnie clockuje pierścienie tak, by zamki nie pokrywały się: olejowy na dole, sprężające naprzemiennie, identycznie dla wszystkich ośmiu tłoków.