560SL – wciskanie kulek zaślepiających w tylną pokrywę (na prasie)
M117
Autor wciska dwie metalowe kulki (ok. 6,33 mm) zaślepiające otwory w nowej tylnej pokrywie silnika M116/M117/M119. Po nieudanej próbie z imadłem korzysta z porad widzów (Tassos, Peter): śruba/śruba zamkowa z nawierconym środkiem, zestaw do nitów (rivet set) albo mała prasa hydrauliczna. Pokazuje, że na prasie kulka wchodzi łatwo i równo – najpierw lekko wystaje (wypukłość), potem dobija drugą i wyrównuje do lica pokrywy. Wymianę kulek robi się tylko przy wymianie pokrywy. To bardziej demonstracja techniki niż wymiana podzespołu.
Więcej z kategorii Silnik V8 / R6
- Awarie silników V8 w Mercedesach R107/C107 - jak ich uniknąć?
- Regulacja zaworów: Które silniki V8 w R107/C107 jej potrzebują?
- Mercedes R107: Wymiana pasków klinowych (380SL) — cz. 2
- Wymiana uszczelki pokrywy zaworów M116/M117: Porady i przestrogi
- Świece zapłonowe do Mercedesów V8 (R107/C107)
- Wymiana termostatu i krótkiego węża chłodnicy w Mercedesie 380SL
- V8 Mercedesa: Jak zapobiec awarii silnika?
- Mercedes R107: Paski klinowe i akcesoria silnika 560SL