560SL – składanie silnika M117, aktualizacja #5 (tylna płyta uszczelniająca i kulki)

Piąta aktualizacja dotyczy tylnej płyty (pokrywy) uszczelniającej z uszczelniaczem wału korbowego. Stara płyta była zniszczona (rowki po obracającym się uszczelniaczu), więc autor zakłada nową, ale musi przełożyć z niej małe stalowe kulki uszczelniające otwory prowadzące. Próbuje wielu metod – bezpośrednie wciskanie w imadle i ścisku, schładzanie kulek suchym lodem, klej Loctite 271 – ale w nowej płycie kulka nie wchodzi. Mierzy kulki (6,3 mm, identyczne) i potwierdza poprawność wymiarów, a problem przypisuje brakowi odpowiedniej prasy. Zamawia ręczną prasę z eBay, by w kolejnym filmie wcisnąć kulki, zamontować płytę z uszczelniaczem i zamknąć tył bloku.