560SL – rozbiórka silnika M117, część 1 z 4 (miska, pompa, osprzęt)

Pierwsza z czterech części pełnej rozbiórki M117. Tony zdejmuje czujnik górnego martwego punktu (10 mm, wspornik z rozprężną tuleją), odpina linkę przy ścianie grodziowej i przygotowuje zdjęcie miski olejowej. Odkręca wspornik klimatyzacji łączący miskę, demontuje pompę przykręconą do miski, by odciążyć silnik, oraz zdejmuje twarde jak kamień węże (m.in. do ściany grodziowej, do skrzyni biegów – z zagięciem, oraz odmę), wszystkie opisując i odkładając do pudła. Zwalnia wspornik prowadnicy bagnetu oleju (13 mm) i zwraca uwagę na silnie górne wyważenie silnika na statywie (środek wału ~3,5 cala poniżej osi statywu).