560SL – regeneracja amortyzatorów (poduszek wahliwych) silnika

Autor wymienia i odnawia amortyzatory mocowania silnika 560SL, które były zużyte i nie pracowały prawidłowo. Rozkłada zespół na czynniki: amortyzator (oznaczony dwiema kreskami z jednej i jedną z drugiej strony, by zachować właściwą orientację), kielichy (caps), gumowe tuleje (bushings) oraz nakrętki jednorazowe i zworniki. Pokazuje, że strona pasażera ma dodatkowy wspornik, prostuje lekko zdeformowany element i podmienia za dużą podkładkę z zestawu Mercedes na mniejszą podkładkę ze stali nierdzewnej. Składa obie strony na sucho, podkreślając, że dokręcenie momentem 8–12 Nm następuje dopiero przy finalnym montażu na ramie pojazdu.