Silnik V8 / R6

    560SL – pomiar zaworów i prowadnic zaworowych M117

    Głowica

    Przed docieraniem i składaniem głowicy Tony mierzy zawory i ich elementy, by ustalić punkt odniesienia. Mikrometrem 0–1 cal mierzy średnicę trzonków zaworów (część jest poniżej specyfikacji), mikrometrem 2–3 cale element kompensacyjny, a suwmiarką wysokości sprężyn i grubości talerzyków oporowych (thrust pieces). Stwierdza, że niektóre zawory ssące mają zaniżoną średnicę trzonka, a jeden (ssący nr 4) wykazuje pęknięcia i wygląda na bliski złamania. Sprężyny i pozostałe wymiary mieszczą się w spec. Wstrzymuje docieranie zaworów do decyzji o ich wymianie, by nie zbierać materiału z gniazd pod stare zawory.

    Obejrzyj na YouTube· TonyLiveTV

    Więcej z kategorii Silnik V8 / R6

    R107 Garage

    Portal dla miłośników klasycznych Mercedesów R107 i C107 (SL/SLC) z lat 1970–1986. Ogłoszenia, poradniki napraw i lista sklepów z częściami.

    wnowak@autilo.eu

    Dołącz do nas

    © 2026 R107 Garage. Wszystkie prawa zastrzeżone.