560SL - Montaż wzdłużnego wałka sterującego przepustnicy
M117
Autor montuje wzdłużny wałek sterujący (longitudinal control shaft) łączący pedał gazu z przepustnicą w silniku 560SL. Korzysta z rysunku z instrukcji, zaznaczając, że jego wersja (107) różni się sprężyną (stożkowa zamiast spiralnej jak w 126). Zamiast trudno dostępnego smaru Molykote Longterm 2 używa czerwonego smaru litowego klasy 2. Smaruje trzpień i kulę przegubu, zakłada plastikową podkładkę i klips zabezpieczający, a do zaciśnięcia przegubu kulowego używa zaimprowizowanego narzędzia - obcinaka do glazury. Linkażu nie trzeba regulować, ale wskazuje śruby do ewentualnej korekty.
Więcej z kategorii Silnik V8 / R6
- Awarie silników V8 w Mercedesach R107/C107 - jak ich uniknąć?
- Regulacja zaworów: Które silniki V8 w R107/C107 jej potrzebują?
- Mercedes R107: Wymiana pasków klinowych (380SL) — cz. 2
- Wymiana uszczelki pokrywy zaworów M116/M117: Porady i przestrogi
- Świece zapłonowe do Mercedesów V8 (R107/C107)
- Wymiana termostatu i krótkiego węża chłodnicy w Mercedesie 380SL
- V8 Mercedesa: Jak zapobiec awarii silnika?
- Mercedes R107: Paski klinowe i akcesoria silnika 560SL