Silnik V8 / R6

    560SL – Montaż pompy wody

    Chłodzenie

    Autor montuje nową pompę wody (zamiennik) z nową uszczelką, nawiązując do wcześniejszego problemu: wkładka gwintowa (time-cert) założona przez warsztat wypadła, więc musiał naprawić otwór większą wkładką (big-cert) i specjalnym narzędziem. Pokrywę przedniego napędu zakłada wcześniej, a tymczasowe śruby wykorzystuje jako trzpienie prowadzące do nasunięcia pompy. Podkreśla, że uszczelkę montuje na sucho – olej rozwarstwił poprzednią, a producent (Elring) zaleca montaż bez smaru i bez silikonu. Śruby (różnej długości) smaruje pastą miedzianą (anti-seize) na czole i dokręca stopniowo momentem do ~23,5 Nm (oraz 22,5 Nm na śrubach przy naprawionym otworze, bo mają inną klasę). Zapowiada montaż pompy oleju i miski olejowej.

    Części i materiały

    • uszczelka pompy wody · Elring

      Montowana na sucho – olej rozwarstwił poprzednią; producent zaleca bez smaru i silikonu.

    Obejrzyj na YouTube· TonyLiveTV

    Więcej z kategorii Silnik V8 / R6