560SL – kontrola panewek i pokryw łożysk głównych M117
M117
Tony czyści i ocenia panewki łożysk głównych wraz z pokrywami, które wcześniej zapakował parami z wału. Po kolei (od pokrywy nr 5) wyjmuje panewki, popychając je od strony przeciwnej do zaczepu, myje w czystym rozpuszczalniku filtrowanym, a następnie zabezpiecza przed korozją WD-40 do czasu finalnego montażu. Ogląda powierzchnie: widzi przebarwienia na panewkach 1, 2 i 5 (nr 2 wygląda na początek zatarcia) oraz ślady na łożysku oporowym, ale czopy wału są czyste. Tłumaczy rolę panewek jako miękkiego metalu wychwytującego zanieczyszczenia. Decyduje się zamówić nowy komplet panewek głównych, bo wału nie trzeba szlifować.
Więcej z kategorii Silnik V8 / R6
- Awarie silników V8 w Mercedesach R107/C107 - jak ich uniknąć?
- Regulacja zaworów: Które silniki V8 w R107/C107 jej potrzebują?
- Mercedes R107: Wymiana pasków klinowych (380SL) — cz. 2
- Wymiana uszczelki pokrywy zaworów M116/M117: Porady i przestrogi
- Świece zapłonowe do Mercedesów V8 (R107/C107)
- Wymiana termostatu i krótkiego węża chłodnicy w Mercedesie 380SL
- V8 Mercedesa: Jak zapobiec awarii silnika?
- Mercedes R107: Paski klinowe i akcesoria silnika 560SL