Wspawanie nowej blachy skrzynki akumulatora w bagażniku 380SL

Wizyta u blacharza z 380SL, w którym trzeba wymienić przerdzewiałą blachę skrzynki akumulatora w bagażniku. Po czyszczeniu suchym lodem uszkodzenia widać wyraźnie, co ułatwia zaplanowanie cięcia. Blacharz opisuje kolejność, którą warto znać przed zleceniem takiej roboty: najpierw grubo wyciąć uszkodzony fragment aż do krawędzi mocowania, a następnie kolejno usunąć pozostałe po zgrzewach punkty — szlifując, frezując albo wywiercając, zależnie od tego, do którego miejsca da się najlepiej dostać — i dopiero wtedy dopasować nowy element. Blacha naprawcza jest dostępna w sklepie SLS. Praktyczna komplikacja, która pojawia się w tym aucie: przez obszar cięcia przechodzi przewód dodatni, więc trzeba pracować dookoła niego; przeciąganie go w całości od nowa znacznie zwiększyłoby nakład pracy. Druga uwaga dotyczy tego, czego nie ruszać — z tyłu przebiega element nośny, w który nie wolno wciąć. Materiał jest najbardziej użyteczny jako podstawa do rozmowy z warsztatem: pokazuje realny zakres pracy i to, że sama blacha naprawcza to najmniejsza część problemu.