Klosz i uszczelka lampy tylnej R107 — wymiana od strony bagażnika

Wymiana klosza lampy tylnej razem z uszczelką, robiona w całości od strony bagażnika. Potrzebne narzędzia są skromne: grzechotka 1/4 cala, krótka przedłużka, nasadki 10 i 8 mm oraz lampka, bo w bagażniku jest ciemno. Kolejność: wyjąć dywan i odsunąć zasłaniający element, odkręcić dwie nakrętki radełkowane, po których wysuwa się nośnik żarówek, odpiąć wtyk kompaktowy. Klosz trzyma się na sześciu punktach — stąd nasadka 10, choć można też zwykłym kluczem; pod nakrętkami siedzą podkładki wachlarzowe, które prowadzący wymienia na nowe. Po odkręceniu klosz schodzi łatwo, odsłaniając ramkę aluminiową na pięciu kołkach, tym razem pod nasadkę 8. Stan zastany jest typowy: uszczelka jest krucha i porwana, nadaje się wyłącznie do wymiany, a ramka miejscami mocno utleniona — prowadzący zaznacza, że nie trzeba jej polerować na wysoki połysk, wystarczy usunąć brud. Klosz i uszczelkę można kupić w SLS w komplecie. Dwie uwagi montażowe: stara uszczelka po dekadach jest idealnie dopasowana do ramki, a nowa buduje więcej, więc trzeba się liczyć z większym oporem; przy nasuwaniu na kołki trzeba uważać, żeby nie rozerwać otworów.