Wymiana uszczelki tłoka rozdzielacza paliwa KE-Jetronic Mercedes W124 R107
KE-Jetronic
Film instruuje, jak wymienić uszczelkę tłoka sterującego w rozdzielaczu paliwa KE-Jetronic, pokazano na przykładzie silnika M117 V8. Demontaż rozdzielacza wymaga odłączenia przewodów paliwowych i elektrozaworu. Kluczowe jest precyzyjne zmierzenie odległości wysunięcia tłoka sterującego przed demontażem, aby zachować oryginalne parametry pracy. Do odkręcenia tulei tłoka używa się specjalnego narzędzia lub spiczastych szczypiec. Należy użyć uszczelki O-ring odpornej na benzynę.
Więcej z kategorii Układ Paliwowy
- R107: Demontaż sitka w baku paliwa specjalnym narzędziem
- Odświeżanie układu paliwowego Mercedes 560SL
- Wtrysk K-Jetronic w R107: Diagnostyka przed zakupem części
- Mercedes R107: Wymiana przewodów paliwowych V8 D-Jetronic
- Test ciśnienia V8 w R107/C107: na co uważać?
- Test wtryskiwaczy D-Jetronic Mercedesa (R107/C107)
- Regulacja zimnego startu WUR (R107/C107)
- Serce wtrysku CIS: Rozrusznik Bosch w Mercedesie R107/C107