Układ Paliwowy

    Wymiana filtra paliwa w 560SL — i dlaczego kończy się wyjęciem całego modułu pompy

    Ogólne

    Ostatni odcinek serii przeglądowej SLS na 560SL: wymiana filtra paliwa, która okazuje się dużo bardziej pracochłonna, niż wygląda. Po poruszeniu modułu pompy okazało się, że z węża zasilającego sączy się paliwo, więc najpierw idzie do wymiany ten wąż. Zaciśnięcie przewodu zasilającego nie zadziałało, dlatego lepiej od razu przygotować sobie korek do zaślepienia. Ostatecznie wyjęty zostaje cały moduł pompy, żeby wymienić wszystkie węże i dokładnie obejrzeć instalację elektryczną — przy okazji znaleziono uszkodzony przewód zasilania pompy. Konkret techniczny, który łatwo przeoczyć: filtr Boscha ma niebieską manszetę izolacyjną chroniącą przed zwarciem, a filtr MANN jej nie ma — w filmie z tego powodu wybrano wersję Boscha. Przy skręcaniu śruby drążonej idą nowe pierścienie uszczelniające. Rozpoznanie przewodów na pompie: brązowy kabel to masa i ma nakrętkę pod klucz 8, zasilanie ma nakrętkę pod klucz 7. Na koniec próba ciśnieniowa przy zmostkowanym przekaźniku pompy paliwa. Prowadzący uczciwie uprzedza: jak chcesz to zrobić sam, zarezerwuj czas i pieniądze.

    Części i materiały

    • filtr paliwa · Bosch

      Wybrany zamiast filtra MANN, bo ma niebieską manszetę izolacyjną chroniącą przed zwarciem. MANN jej nie ma.

    • filtr paliwa, od 1985, wszystkie wersje KE · SLS747701

      Numer odczytany z planszy wyświetlonej w filmie (0:24). W mowie nie pada, więc nie ma go w transkrypcie ani w opisie na YouTube.

    • gumowy odbój pompy paliwa, mała wersja · SLS247023

      Numer odczytany z planszy wyświetlonej w filmie (1:07). W mowie nie pada, więc nie ma go w transkrypcie ani w opisie na YouTube.

    • uchwyt zespołu pompy paliwa, górny · SLS547080

      Numer odczytany z planszy wyświetlonej w filmie (2:35). W mowie nie pada, więc nie ma go w transkrypcie ani w opisie na YouTube.

    • akumulator paliwa V8, od 09.1985 · SLS747712

      Numer odczytany z planszy wyświetlonej w filmie (3:19). W mowie nie pada, więc nie ma go w transkrypcie ani w opisie na YouTube.

    • uchwyt jednej pompy i jednego filtra, 1976–1985 · SLS547081

      Numer odczytany z planszy wyświetlonej w filmie (3:34). W mowie nie pada, więc nie ma go w transkrypcie ani w opisie na YouTube.

    • filtr paliwa 300–560SL, od 1985, Bosch · SLS747781

      Numer odczytany z planszy wyświetlonej w filmie (3:58). W mowie nie pada, więc nie ma go w transkrypcie ani w opisie na YouTube.

    • pierścień uszczelniający miedziany 12 mm · SLS299303

      Numer odczytany z planszy wyświetlonej w filmie (4:18). W mowie nie pada, więc nie ma go w transkrypcie ani w opisie na YouTube.

    • gumowa nasadka przyłącza przewodu · SLS299018

      Numer odczytany z planszy wyświetlonej w filmie (5:14). W mowie nie pada, więc nie ma go w transkrypcie ani w opisie na YouTube.

    Obejrzyj na YouTube· sls-gmbh

    Więcej z kategorii Układ Paliwowy