Regulator rozruchu na zimno K-Jetronic: Renowacja Mercedes
K-Jetronic
Film pokazuje proces demontażu, czyszczenia i ponownego montażu regulatora rozruchu na zimno (warm-up regulator) systemu K-Jetronic, stosowanego w Mercedesach, VW i Audi. Regulator ten odpowiada za dostarczanie bogatej mieszanki paliwowej podczas zimnego startu, zapewniając stabilną pracę silnika. Autor demonstruje krok po kroku, jak odłączyć przewody paliwowe i podciśnieniowe, odkręcić śruby mocujące i wyjąć regulator z trudno dostępnego miejsca. Następnie rozkłada regulator na części, prezentując zasadę działania bimetalu, który kontroluje przepływ paliwa w zależności od temperatury. Po czyszczeniu i inspekcji komponentów, regulator jest ponownie składany i przygotowywany do montażu w samochodzie.
Części i materiały
- Regulator rozruchu na zimno (WUR) · Bosch
Demontaż, czyszczenie i renowacja
Więcej z kategorii Układ Paliwowy
- R107: Demontaż sitka w baku paliwa specjalnym narzędziem
- Odświeżanie układu paliwowego Mercedes 560SL
- Wtrysk K-Jetronic w R107: Diagnostyka przed zakupem części
- Mercedes R107: Wymiana przewodów paliwowych V8 D-Jetronic
- Test ciśnienia V8 w R107/C107: na co uważać?
- Test wtryskiwaczy D-Jetronic Mercedesa (R107/C107)
- Regulacja zimnego startu WUR (R107/C107)
- Serce wtrysku CIS: Rozrusznik Bosch w Mercedesie R107/C107