R107: Regeneracja cięgna przepustnicy, cynkowanie i dorabianie uszczelki.
Wtryskiwacze
Film pokazuje proces regeneracji cięgna przepustnicy w Mercedesie R107, włączając w to cynkowanie elementów. Demonstruje również metodę dorabiania uszczelki z papieru, gdy oryginalna część jest niedostępna. Wykorzystuje się papier uszczelkowy Flexoid i narzędzia takie jak dziurkacz i rura miedziana do wycięcia odpowiedniego kształtu. Pokazano cynkowanie szyn paliwowych silnika M110 oraz obejm wtryskiwaczy. Omówiono także alternatywne rozwiązania, takie jak użycie silikonu RTV zamiast uszczelki, podkreślając znaczenie prawidłowego wykonania naprawy.
Więcej z kategorii Układ Paliwowy
- R107: Demontaż sitka w baku paliwa specjalnym narzędziem
- Odświeżanie układu paliwowego Mercedes 560SL
- Wtrysk K-Jetronic w R107: Diagnostyka przed zakupem części
- Mercedes R107: Wymiana przewodów paliwowych V8 D-Jetronic
- Test ciśnienia V8 w R107/C107: na co uważać?
- Test wtryskiwaczy D-Jetronic Mercedesa (R107/C107)
- Regulacja zimnego startu WUR (R107/C107)
- Serce wtrysku CIS: Rozrusznik Bosch w Mercedesie R107/C107