Nieszczelności w Mercedesie R107: Test dymem i ukryte problemy!
Ogólne
Film pokazuje domowy sposób na wykrywanie nieszczelności w układzie podciśnienia Mercedesa R107 za pomocą dymu z kawy. Wykorzystując rękawicę gumową, pompkę rowerową i dym, można zlokalizować nieszczelności. W omawianym przypadku wykryto poważny wyciek w korpusie przepustnicy z powodu braku nakrętek i podkładek. Stara uszczelka korpusu przepustnicy była przyklejona, co utrudniło demontaż. Dodatkowo, gwint jednego z mosiężnych króćców chłodzenia był uszkodzony, a kanał chłodzenia w korpusie przepustnicy był zatkany.
Części i materiały
- Uszczelka kolektora dolotowego · Mercedes
Replaced with a genuine Mercedes gasket, old one was glued.
Więcej z kategorii Układ Paliwowy
- R107: Demontaż sitka w baku paliwa specjalnym narzędziem
- Odświeżanie układu paliwowego Mercedes 560SL
- Wtrysk K-Jetronic w R107: Diagnostyka przed zakupem części
- Mercedes R107: Wymiana przewodów paliwowych V8 D-Jetronic
- Test ciśnienia V8 w R107/C107: na co uważać?
- Test wtryskiwaczy D-Jetronic Mercedesa (R107/C107)
- Regulacja zimnego startu WUR (R107/C107)
- Serce wtrysku CIS: Rozrusznik Bosch w Mercedesie R107/C107