Mercedes R107 SL: Regulacja maski, pompa paliwa i problem z kierownicą.
Pompy paliwa
Film przedstawia prace przy Mercedesie 280SL z 1975 roku po 10 latach postoju. Autor zajmuje się regulacją maski, wymieniając mocowania i odbojniki, by uniknąć uszkodzeń lakieru. Pokazano demontaż i naprawę pompy paliwa, włącznie z obejściem przekaźnika. Film porusza problem niedopasowania kierownicy, demonstrując naprawę wielowypustów i jej prawidłowe ustawienie. Na koniec widzimy krótka przejażdżkę samochodem po naprawach.
Części i materiały
- Gumowe odbojniki maski · Febi
Mentioned as missing and ordered from Febi to prevent bonnet damage.
- Klips maski · Mercedes
Special clip for bonnet brackets, no longer available from Mercedes.
- Reprodukcja klipsa maski · SL Shop
Reproduction of bonnet clip available from SL shop, expensive.
- Podkładka falista · Aku
Stainless steel wave washer for the bonnet bracket fitting.
- Izolacja maski · SL Shop
Under bonnet insulation to be sourced from SL shop.
Więcej z kategorii Układ Paliwowy
- R107: Demontaż sitka w baku paliwa specjalnym narzędziem
- Odświeżanie układu paliwowego Mercedes 560SL
- Wtrysk K-Jetronic w R107: Diagnostyka przed zakupem części
- Mercedes R107: Wymiana przewodów paliwowych V8 D-Jetronic
- Test ciśnienia V8 w R107/C107: na co uważać?
- Test wtryskiwaczy D-Jetronic Mercedesa (R107/C107)
- Regulacja zimnego startu WUR (R107/C107)
- Serce wtrysku CIS: Rozrusznik Bosch w Mercedesie R107/C107