560SL - Test stanowiskowy wtryskiwaczy Bosch CIS (pop tester)
Ogólne
Autor testuje wtryskiwacze Bosch CIS na samodzielnie zbudowanym testerze ciśnieniowym (pop tester), kupionym na eBayu za 40 dolarów, używając bezzapachowego rozpuszczalnika lakowego jako medium. Sprawdza stare stalowe wtryskiwacze (auto stało 14 lat) oraz dla porównania jeden nowy mosiężny. Obserwuje ciśnienie otwarcia (ok. 60 bar/jednostek) i wzór rozpylania - nowy wtryskiwacz spisuje się nieco lepiej, ale stare są w tolerancji i nie przeciekają. Podkreśla, że pop tester nie zastąpi prawdziwego testu przepływu (flow test) całego układu wtrysku ciągłego, a służy tylko sprawdzeniu szczelności, otwierania i wzoru natrysku.
Części i materiały
- wtryskiwacz paliwa · Bosch
Testowane stare stalowe wtryskiwacze i nowy mosiężny pod kątem szczelności, ciśnienia otwarcia (~60) i wzoru rozpylania.
Więcej z kategorii Układ Paliwowy
- R107: Demontaż sitka w baku paliwa specjalnym narzędziem
- Odświeżanie układu paliwowego Mercedes 560SL
- Wtrysk K-Jetronic w R107: Diagnostyka przed zakupem części
- Mercedes R107: Wymiana przewodów paliwowych V8 D-Jetronic
- Test ciśnienia V8 w R107/C107: na co uważać?
- Test wtryskiwaczy D-Jetronic Mercedesa (R107/C107)
- Regulacja zimnego startu WUR (R107/C107)
- Serce wtrysku CIS: Rozrusznik Bosch w Mercedesie R107/C107